{"id":11649,"date":"2017-03-29T16:51:48","date_gmt":"2017-03-29T14:51:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/?page_id=11649"},"modified":"2017-04-13T17:57:28","modified_gmt":"2017-04-13T15:57:28","slug":"freni","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/tecnica\/freni\/","title":{"rendered":"Freni"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"team-item-title\">FRENI<\/h4>\n<p align=\"justify\">L&#8217;impianto frenante \u00e8 realizzato con dischi all&#8217;avantreno e tamburi al retrotreno. Il diametro dei dischi \u00e8 pari a 226 mm mentre lo spessore \u00e8 pari a 10 mm. La pinza dei dischi \u00e8 del tipo flottante ad un solo cilindretto del diametro di 45 mm. I tamburi posteriori hanno un diametro di 185,3 mm (+\/- 0,2 mm) e sono azionati da due cilindretti del diametro di 19,05 mm. L&#8217;azione di frenatura \u00e8 effettuata da una pompa idraulica alimentata dalla vaschetta posta all&#8217;interno del cofano anteriore, lato guidatore. L&#8217;impianto contiene circa 0,28 litri di liquido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FRENI L&#8217;impianto frenante \u00e8 realizzato con dischi all&#8217;avantreno e tamburi al retrotreno. Il diametro dei dischi \u00e8 pari a 226 mm mentre lo spessore \u00e8 pari a 10 mm. La pinza dei dischi \u00e8 del tipo flottante ad un solo<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/tecnica\/freni\/  \">  [Leggi tutto&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1159,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page_popup.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-11649","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11649"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12886,"href":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11649\/revisions\/12886"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}