{"id":470,"date":"2016-08-14T16:40:24","date_gmt":"2016-08-14T14:40:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/?page_id=470"},"modified":"2016-11-29T16:04:51","modified_gmt":"2016-11-29T15:04:51","slug":"modellismo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fiat850spider.it\/web\/modellismo\/","title":{"rendered":"Modellismo"},"content":{"rendered":"
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Modellismo<\/span><\/div>\n
La \u00ab850 Spider\u00bb vista attraverso la lente del modellismo.<\/div>\n

\"SpiderWorld\"<\/p>\n

L<\/strong>a Fiat \u00ab850 Spider\u00bb ed il mondo del modellismo hanno avuto, nel tempo, un’evoluzione un po particolare. Quasi contemporaneamente alla commercializzazione dell’auto (1965), fu messa in vendita la riproduzione 1\/43 realizzata dalla \u00abMercury\u00bb, dopo qualche anno fu la volta della \u00abAuto Pilen\u00bb che realizz\u00f2 la riproduzione 1\/43 della Seat \u00ab850 Sport Spider\u00bb, questa veniva commercializzata in Spagna su licenza Fiat. Poi, oltre ad una rivisitazione del modello della \u00abAuto Pilen\u00bb, non sono pi\u00f9 state effettuate riproduzioni di rilievo della piccola spider Fiat. A risvegliare gli entusiasmi ci ha pensato nel 2003 la tedesca \u00abMinichamps\u00bb con la realizzazione di una bellissima riproduzione 1\/43 della Fiat \u00ab850 Sport Spider\u00bb di colore rosso seguita negli anni successivi dalla versione verde chiaro e giallo. Da quel momento si sono succedute altre versioni della Fiat \u00ab850 Sport Spider\u00bb, la prima, di colore rosso, inserita in una collana venduta nelle edicole a cura della \u00abDe Agostini\u00bb con fascicolo allegato, la seconda, di colore bianco, distribuita dalla \u00abEdison\u00bb. Nel 2009 si \u00e8 finalmente rivista una riproduzione 1\/43 della Fiat \u00ab850 Spider\u00bb di colore bianco, inserita in una collana venduta nelle edicole a cura della \u00abHachette\u00bb con fascicolo allegato. E’ un vero peccato che non esistano ancora riproduzioni in scale diverse (1\/18, 1\/24….) della spiderina, la storia della vettura e l’interesse collezionistico che suscita meriterebbero una maggiore attenzione da parte delle case di produzione di automodelli in scala.<\/p>\n

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\"ModMercury\"<\/a>Fiat \u00ab850 Spider\u00bb – Mercury<\/div>\n

La riproduzione 1\/43 realizzata dalla \u00abMercury\u00bb era anche dotata di un hard top smontabile. Pur se in una rifinitura un po approssimativa, \u00e8 stata per tanti anni l’unica riproduzione della spiderina ed ancora oggi fa da riferimento per le successive riproduzioni. Oggi per un esemplare in buone condizioni, con relativa scatola, la quotazione pu\u00f2 raggiungere cifre importanti.<\/p>\n<\/div>\n

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\"ModPilen_1\"<\/a>Seat \u00ab850 Sport Spider\u00bb – Auto Pilen<\/div>\n

Il modello 1\/43 realizzato dalla spagnola \u00abAuto Pilen\u00bb riproduce la Seat \u00ab850 Sport Spider\u00bb all’epoca commercializzata in Spagna su licenza Fiat. Pur se migliore, rispetto alla versione della \u00abMercury\u00bb, la finitura risulta ancora migliorabile. La riproduzione \u00e8 dotata di sportelli e cofani apribili. La \u00abAuto Pilen\u00bb, qualche anno dopo, ha commercializzato una nuova edizione dell’automodello.<\/p>\n<\/div>\n

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\"ModMini\"<\/a>Fiat \u00ab850 Sport Spider\u00bb – Minichamps<\/div>\n

La riproduzione 1\/43 realizzata nel 2003 dalla tedesca Minichamps in tiratura limitata (5040 esemplari) di colore “rosso”, nel 2005 \u00e8 stata la volta della versione “verde chiaro” ed in una tiratura ulteriormente limitata (1200 esemplari) infine nel 2006 la versione di colore giallo ed ulteriore diminuzione dei numeri della tiratura (1008 esemplari). La finitura della verniciatura \u00e8 di ottimo livello, i particolari sono curatissimi, basti pensare che il disegno dei pannelli degli sportelli riproduce fedelmente gli originali. La presenza delle alette parasole, del doppio scarico e lo specchietto esterno sullo sportello, e non sul parafango, evidenziano che la variante riprodotta \u00e8 quella “tedesca”.<\/p>\n<\/div>\n

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\"ModDeago\"<\/a>Fiat \u00ab850 Sport Spider\u00bb – De Agostini<\/div>\n

Nel 2005 \u00e8 la volta di una ulteriore riproduzione in scala 1\/43 della Fiat \u00ab850 Sport Spider\u00bb di colore “rosso”, questa volta la riproduzione \u00e8 allegata ad un fascicolo, venduto nelle edicole, edito dalla \u00abDe Agostini\u00bb, appartenente alla collana “100 Anni di Italia in Automobile”, che descrive la Fiat \u00ab850 Sport Spider\u00bb. Pur se non ai livelli del modello \u00abMinichamps\u00bb, la finitura \u00e8 di buon livello soprattutto se rapportata al prezzo d’acquisto contenuto.<\/p>\n<\/div>\n

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\"ModEdison\"<\/a>Fiat \u00ab850 Sport Spider\u00bb – Edison<\/div>\n

Nel 2008 si affaccia sul mercato una nuova versione in scala 1\/43 della Fiat \u00ab850 Sport Spider\u00bb di colore “bianco”. La riproduzione sembra essere uguale alla versione distribuita qualche anno prima dalla \u00abDe Agostini\u00bb ma con una nuova colorazione, la qualit\u00e0 risulta pertanto di buon livello. Inizialmente disponibile su “ebay”, tramite venditori internazionali, la versione “ufficiale” sembra essere comunque quella distribuita dalla \u00abEdison\u00bb con un ottimo rapporto qualit\u00e0 prezzo.<\/p>\n<\/div>\n

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\"ModHachette\"<\/a>Fiat \u00ab850 Spider\u00bb – Hachette<\/div>\n

Nel 2009, a 44 anni dalla riproduzione della \u00abMercury\u00bb, si rivede una riproduzione 1\/43 della prima serie della spiderina. La riproduzione inserita in una collana venduta nelle edicole con fascicolo allegato, si presenta con livrea bianca ed un livello di finitura equiparabile alle ultime riproduzioni di \u00abDe Agostini\u00bb ed \u00abEdison\u00bb. Il risultato \u00e8 quindi gradevole ed anche in questo caso il rapporto qualit\u00e0 prezzo \u00e8 molto favorevole.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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